7 Pasos a Seguir Después de un Accidente de Viaje Compartido en Texas

Presentar una demanda por accidente de transporte compartido en Texas requiere actuar rápido, conservar la evidencia digital oculta dentro de la aplicación y navegar por una cobertura de seguro en capas que la mayoría de los casos de accidentes automovilísticos nunca involucran. Los siete pasos a continuación le muestran cómo iniciar un reclamo legal después de un accidente de transporte compartido de Uber o Lyft en Texas, desde la obtención de datos de la aplicación en las primeras horas hasta el uso de plazos y reglas de cobertura específicas de Texas que pueden proteger su recuperación.

Índice

• El Enfoque de The Law Offices of Colby Lewis a Reclamaciones por Accidentes de Viajes Compartidos
• ¿Qué es una reclamación por accidente de transporte compartido?
• 1. Conservar inmediatamente los datos de la aplicación y del teléfono
• 2. Obtenga atención médica y documentación de inmediato
• 3. Identificar el período de seguro aplicable
• 4. Contrata a un abogado que maneje casos de viajes compartidos
• 5. Construir un Archivo Sólido de Responsabilidad y Daños
• 6. Conozca las leyes de Texas y los plazos que se aplican
• 7. Prepare el caso como si fuera a juicio
• Preguntas frecuentes: Accidentes de Rideshare en Texas
• Acerca de las Oficinas Legales de Colby Lewis

El Enfoque de The Law Offices of Colby Lewis a Reclamaciones por Accidentes de Viajes Compartidos

Los bufetes de abogados de Colby Lewis representan a personas lesionadas en choques de Uber, Lyft y otros servicios de transporte compartido en todo Texas. El enfoque es simple, y quiero decir simple: cada cliente recibe una defensa agresiva y personal, no un número de caso. Construimos cada reclamo de transporte compartido como si el juicio comenzara mañana, porque esa preparación, la mayoría de las veces, es exactamente lo que impulsa a una compañía de seguros hacia una cifra justa.

Aquí viene la parte honesta que a nadie le gusta decir en voz alta. Cada caso es diferente. El valor de un reclamo de transporte compartido depende de quién tuvo la culpa, qué tan grave fue su lesión y qué cobertura de seguro aplica, y ningún abogado puede prometerle un resultado desde el primer día. Estamos cambiando una lesión por dinero. Esto no es una lotería. Prefiero decírselo de entrada que venderle un número llamativo.

Trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que no habrá honorarios de abogado a menos que logremos un resultado favorable para usted. Una aclaración importante: en un caso de honorarios de contingencia, los clientes son generalmente responsables de los gastos del caso, como las tarifas de presentación, los registros, los peritos, y su acuerdo de honorarios por escrito detallará los pormenores, incluyendo si los honorarios se calculan antes o después de deducir los gastos. Pregunte al respecto antes de firmar.

Este es el asunto. Un choque de un servicio de transporte compartido no es un accidente de auto normal, y quiero que entiendas por qué, porque cambia todo sobre cómo te proteges. Piénsalo: la evidencia que gana tu caso no está guardada en la guantera, está guardada dentro de una aplicación en el teléfono de alguien. El seguro viene en capas que se activan y desactivan dependiendo de lo que estuviera haciendo el conductor de Uber o Lyft en el momento en que te golpearon. Y el reloj, el reloj empieza a correr el día del choque, lo sepas o no. Así que estos son los 7 pasos que sigo con mis clientes después de un accidente de Uber, Lyft u otro servicio de transporte compartido aquí en Texas, desde asegurar esos datos de la aplicación en las primeras horas hasta cumplir los plazos de Texas que pueden anular una reclamación si los pasas. Vamos a verlos.

Una reclamación por accidente de transporte compartido es una solicitud de compensación que se presenta cuando una persona se lesiona o sufre daños en un coche de transporte compartido (como Uber o Lyft).

Una reclamación por accidente de transporte compartido es una reclamación por lesiones o daños derivados de un choque en el que estuvo involucrado un vehículo que operaba a través de una compañía de red de transporte, una TNC, como Uber o Lyft, ya seas pasajero, peatón, ciclista u otro conductor. Esa es la versión de libro de texto. En Texas, estas compañías están reguladas bajo Código de Ocupaciones de Texas, Capítulo 2402, y esa es la ley que decide qué seguro tienen que contratar.

Ahora, esto es algo que le digo a todo el mundo desde el principio. Cada caso es diferente. Lo que recuperes depende de quién tuvo la culpa, qué tan grave te lesionaste y qué seguro se aplica realmente. No hay un resultado “promedio”, no hay un número típico, y cualquier abogado que te prometa un resultado el primer día, bueno, deberías irte. Estamos cambiando una lesión por dinero. Esto no es un premio mayor. Solo quiero que entres con los ojos abiertos.

1. Conservar inmediatamente los datos de la aplicación y del teléfono

Entonces, primer paso. La evidencia digital es la columna vertebral de un reclamo de transporte compartido, y digo la columna vertebral. En un choque normal, la prueba está ahí mismo en la carretera. En un caso de transporte compartido, la mejor prueba vive dentro de una aplicación, y aquí está la parte que me asusta: puede eliminarse según un horario rutinario en cuestión de días. Desaparecida. Como si nunca hubiera pasado.

¿De qué estoy hablando cuando digo evidencia digital? Rastros de ubicación con marca de tiempo, registros de ruta, el recibo del viaje, los mensajes dentro de la aplicación, cualquier grabación de la cámara dentro del vehículo. Todo junto nos dice una cosa que importa más que casi cualquier otra cosa: el estado de la aplicación del conductor en el momento exacto del impacto. Y ese estado es lo que decide qué póliza de seguro se aplica y cuánta cobertura hay disponible para ti.

Esto es lo que puedo hacer, rápido. Envío una carta formal de preservación de evidencia a Uber o Lyft, y eso pone a la empresa en aviso legal para que conserve datos que de otra manera purgaría. Las cartas de preservación y las citaciones, esas son herramientas estándar, así es como aseguramos la evidencia antes de que desaparezca.

Evidencia digital clave a asegurar después de un accidente de viaje compartido:

Lo diré claramente: espera incluso unos pocos días y podrías perder los datos más convincentes de todo tu caso. Así que actúa.

2. Obtenga atención médica y documentación de inmediato

Paso dos, y este se trata de ti, no solo del caso. Buscar atención médica protege dos cosas a la vez: tu salud y tu reclamo. ¿Por qué protege el reclamo? Porque cada interrupción en tu atención le da a la compañía de seguros una oportunidad para defenderse y decir: "bueno, él en realidad no estaba herido", o "esa lesión provino de otra cosa". No les des esa excusa.

Ve a que te revisen justo después del accidente, incluso si te sientes bien. Especialmente si te sientes bien. Las conmociones cerebrales, las lesiones de tejidos blandos, las hemorragias internas, mucho de eso no se manifiesta hasta horas o incluso días. Documentación médica, esa es tu evaluación, tus notas de tratamiento, tus estudios de imagen, tus recetas, tus facturas. Unidas, es un registro verificable y cronológico de lo que le sucedió a tu cuerpo y cuánto costó.

Y hazme un favor, lleva un diario de lesiones. Anota los síntomas diarios, las cosas que ya no puedes hacer, cómo está afectando tu vida. La ley de Texas te permite recuperar daños económicos, que son tus facturas médicas y salarios perdidos, y daños no económicos, que son el dolor, el sufrimiento, la pérdida de disfrute. Tus propias notas, escritas a medida que sucede, son una de las pruebas más sólidas para esa segunda categoría.

Registros médicos a conservar:

• Registros de sala de emergencias o de atención de urgencia
• Notas de evaluación y diagnóstico médico
• Resultados de imágenes (radiografías, resonancias magnéticas, tomografías computarizadas)
• Remisiones de especialistas y planes de tratamiento
• Notas de fisioterapia y rehabilitación
• Registros de prescripción y farmacia
• Todas las facturas y los EOB de seguros
• Registros de ausencias laborales o reducción de capacidad

3. Identificar el período de seguro aplicable

Okay, el tercer paso, y este es el que nadie entiende hasta que alguien lo explica, así que déjenme explicarlo. El seguro para viajes compartidos no es una sola póliza. Es un conjunto de períodos de cobertura que se activan según lo que hacía la aplicación del conductor cuando ocurrió el accidente. Si te equivocas de período, puedes perder una fortuna. Es uno de los errores más comunes y costosos que comete la gente.

Déjame ponerlo de la manera en que se lo explico a mis clientes. ¿Sabe por qué ve esas vallas publicitarias? Si un coche normal lo golpea, la otra parte podría tener treinta mil dólares. Si un camión de dieciocho ruedas lo golpea, ahora está hablando de un millón. La misma idea aquí. El estado de la aplicación del conductor en el momento del impacto decide con qué aseguradora está tratando y el tamaño de la póliza. Texas explica todo esto en Código de Ocupaciones Capítulo 2402.

Períodos de cobertura del seguro de viajes compartidos en Texas:

Esos son los requisitos mínimos que exige la ley de Texas según el Capítulo 1954 del Código de Seguros de Texas (artículos 1954.052 y 1954.053). La cobertura de $1 millón se aplica desde el momento en que el conductor acepta la solicitud de viaje hasta el momento de la entrega del pasajero. Esta es información general, no una promesa de lo que estará disponible en tu caso específico.

Ahora, aquí está la pregunta que todos deberían hacerse y casi nadie hace: ¿a quién paga realmente ese dinero? Porque la política principal es la cobertura de responsabilidad civil, y la cobertura de responsabilidad civil paga a las personas que el conductor de un servicio de transporte compartido lesiona. Así que, si tu conductor de Uber o Lyft causa el accidente, esa póliza está ahí para ti como pasajero, y para cualquier otra persona a la que golpee, otro conductor, un peatón, un ciclista. Lo que no hace es pagar las lesiones del propio conductor del servicio de transporte compartido cuando es él quien lo causa. La responsabilidad civil nunca paga a la persona culpable.

Ahora inviértelo. Si otra persona, que no es un conductor de rideshare, causa el accidente, primero debes reclamar al seguro del conductor culpable. Y si no tiene seguro o no tiene suficiente, la cobertura de conductor sin seguro/con seguro insuficiente de la empresa de rideshare puede intervenir, y eso te protege ya sea que estuvieras viajando como pasajero o fueras el conductor de rideshare, durante el viaje. Lo mismo ocurre con la protección contra lesiones personales, donde sea aplicable, puede ayudar con los gastos médicos sin importar quién tuvo la culpa. En resumen: el asiento en el que te encontrabas y quién causó el accidente deciden qué póliza te pagará.

Así que tu rol en el choque también importa, ¿verdad? Si eras un pasajero o un tercero y te lastimaste durante el Período 2 o el Período 3, puedes acceder a la póliza comercial completa de un millón de dólares; ese es el puesto más seguro. Si te golpearon durante el Período 1, cuando la aplicación estaba encendida pero nadie había sido recogido aún, la cobertura es menor, es contingente, y esa es precisamente la razón por la que documentar el estado de la aplicación del conductor se vuelve tan importante.

Aquí está tu tarea en la escena, si puedes hacerlo de forma segura. Obtén el nombre completo del conductor, su número de licencia, su tarjeta de seguro y la confirmación de su estado en la aplicación desde el informe de incidentes de la aplicación de la compañía de viajes compartidos. Consigue todo.

4. Contrata a un abogado que maneje casos de viajes compartidos

Paso cuatro. Y mira, soy abogado diciéndote que contrates a un abogado, entiendo cómo suena eso, así que déjame concretarlo. La experiencia general en accidentes automovilísticos no es lo mismo que manejar reclamos de rideshare. Estos casos dependen de citar datos de la aplicación, determinar qué período de cobertura se aplica y lidiar con múltiples capas de seguros y los contratos de TNC que hay debajo. Alguien que hace esto regularmente sabe cómo moverse rápido sobre la evidencia y la cobertura, antes de que desaparezca.

Así es como cobro, claramente. Una tarifa de contingencia significa que solo cobro si su caso se resuelve o gana. No paga honorarios de abogado por adelantado. Y permítame decirle qué es un fiduciario, porque eso es lo que me convierto para usted. Significa que debo anteponer sus intereses a los míos. Usted va primero. Ese es el trato.

Una palabra honesta sobre los costos. En un caso de honorarios de contingencia, la tarifa del abogado es un porcentaje de la recuperación, y los clientes suelen ser responsables de los gastos del caso, las tarifas de presentación, los registros, los expertos. Si usted debe esos gastos si no hay recuperación, y si la tarifa se calcula antes o después de que salgan los gastos, todo eso está escrito en su acuerdo de honorarios. Pregunte al respecto antes de firmar. Cualquier buen abogado lo guiará a través de eso sin inmutarse.

Preguntas para hacer al evaluar a un abogado de viajes compartidos:

• ¿Cuántos casos de viajes compartidos ha resuelto?
• ¿Cuál es tu enfoque cuando la aseguradora disputa qué período de cobertura aplica?
• ¿Tienes experiencia citando datos de aplicaciones TNC y registros GPS?
• ¿Ha manejado casos con conductores sin seguro o con seguro insuficiente?
• ¿Cuál es su estructura de tarifas y qué costos debo cubrir, gane o pierda?

5. Construir un Archivo Sólido de Responsabilidad y Daños

Paso cinco. Lo que debes entender de tu caso es que solo es tan sólido como tu expediente de pruebas. Eso es todo. Un expediente completo y organizado permite que la compañía de seguros, y un jurado si llegas a ese punto, vean la culpabilidad con claridad y comprendan el alcance total de lo que perdiste. Un expediente desordenado les permite entrecerrar los ojos y ofrecerte menos de lo que mereces.

Entonces, ¿qué es un archivo de reclamaciones y daños? Dos pilas. Una pila demuestra quién causó el choque y por qué. La otra pila demuestra cómo te hizo daño financieramente y físicamente. Permítame darle ambos.

Evidencia de responsabilidad principal:

• Informe policial de accidente, el Informe de Accidente del Oficial de Paz de Texas, Formulario CR-3, y cualquier citación
• Fotos y video de la escena, los vehículos, los escombros, las lesiones
• Nombres de testigos, información de contacto y declaraciones
• Datos de aplicación de viajes compartidos: registros de viajes, trayectorias GPS, registros de estado del conductor, mensajes dentro de la aplicación
• Datos del vehículo: descargas del registrador de eventos, presupuestos de reparación, inspecciones posteriores al accidente
• Documentación sobre el clima, la iluminación y el control del tráfico; audio del 911 donde podamos obtenerlo

Evidencia de daños principales:

• Completar expedientes médicos y facturación de cada proveedor
• Prueba de salarios perdidos y capacidad de ganancia reducida: cartas del empleador, recibos de sueldo, declaraciones de impuestos
• Gastos de bolsillo: transporte, atención domiciliaria, dispositivos médicos, copagos
• Evidencia de dolor y sufrimiento: diario de lesiones, fotos de recuperación, cartas sobre el impacto familiar
• Informes periciales donde tenga sentido: reconstrucción de accidentes, planificación de cuidados a largo plazo, evaluación vocacional

Y aquí te mostramos cómo armamos la demanda, paso a paso:

1. Resumen de responsabilidad, una historia de falla clara ligada directamente a las exhibiciones.
2. Cronología de la lesión y el tratamiento, en orden
3. Registro de daños económicos, con totales y los documentos fuente detrás de ellos
4. Daños no económicos, relacionados con los hallazgos médicos y su vida diaria
5. Análisis de cobertura, nombrando cada período y límite de seguro que aplica
6. La cifra de demanda, con una ventana de respuesta definida e instrucciones de entrega

Una cosa más que siempre hago: determino las defensas de la compañía de seguros antes de que las presenten, el argumento de la condición preexistente, el argumento de la brecha de tratamiento, el argumento de culpa compartida, y las respondo directamente con opiniones médicas, atención constante y pruebas objetivas. No esperes a que te golpeen. Bloquéalo primero.

6. Conozca las leyes de Texas y los plazos que se aplican

Paso seis, y presta atención aquí, porque Texas tiene sus propias reglas, y algunas de ellas terminarán tu caso si las dejas pasar.

El estatuto de limitaciones. En Texas, generalmente tienes dos años desde la fecha de la lesión para presentar una demanda por lesiones personales. ¿La parte de daños a la propiedad del mismo accidente? También dos años, según Código de Práctica y Remedios Civiles de Texas § 16.003. Ahora bien, si ha leído alguno de estos artículos escritos para California, podría pensar que los daños a la propiedad tienen tres años. No aquí. En Texas, ambos son dos. Hay unas pocas excepciones específicas y situaciones de suspensión, así que confirme su fecha límite exacta con un abogado, pero planifique en torno a dos años.

Falla comparativa, y esta es importante. Texas aplica lo que se conoce como “culpa comparativa modificada”, la “regla 51%”, en virtud de Código de Práctica Civil y Recursos, § 33.001. Esto es lo que significa para ti. Si tu culpa es de 50% o menos, puedes obtener una indemnización, aunque reducida en tu proporción de culpa. Si tu culpa es de 51% o más, no recibes nada. Cero. Esto es más estricto que en California, donde alguien puede recibir una indemnización incluso si tiene la mayor parte de la culpa. Por eso, en Texas, determinar la culpa desde el principio es aún más importante, porque cruzar esa línea del 51% anula toda la reclamación.

Reclamaciones contra una entidad gubernamental. O si un autobús urbano está involucrado, o un vehículo gubernamental, o una vía pública deteriorada. Ahora entra en juego la Ley de Reclamaciones de Texas y los plazos se vuelven cortos y exigentes. El plazo de notificación según la ley estatal es de seis meses. Pero, y aquí está la trampa, a las ciudades de Texas se les permite establecer plazos más cortos mediante carta o ordenanza, y muchas lo hacen. Houston quiere notificación dentro de los 90 días. Austin la quiere dentro de los 45. Eso es todo. ¿Ves? Código de Práctica y Remedios Civiles § 101.101. Puedes perder una demanda contra el gobierno si no cumples con el plazo establecido por la ciudad, aunque el plazo de prescripción de dos años aún no haya vencido. Así que, si crees que podría estar involucrada una entidad gubernamental, llama a un abogado de inmediato, no el mes que viene.

Informes de fallos. Texas eliminó ese antiguo “formulario azul” CR-2, que se retiró el 1 de septiembre de 2017. Cuando las fuerzas del orden público llegan e investigan, el oficial presenta el Informe de Accidente de Oficial de Paz de Texas, Formulario CR-3. Si ningún oficial investiga y el accidente causó lesiones, la muerte o daños a la propiedad, los conductores de Texas todavía tienen el deber de informarlo a las fuerzas del orden público según el Código de Transporte. En resumen, obtenga una copia de ese informe de accidente. Es evidencia clave de responsabilidad.

Aquí tienes tu lista de acciones para Texas:

• Asegúrate de que se llame a la policía y se cree un informe de accidente CR-3. Anota el número de informe.
• Averigua si el accidente ocurrió durante el Período 2 o el 3, cuando entra en vigor la cobertura de $1 millón de TNC.
• Programar el estatuto de limitaciones de dos años y confirmar si alguna excepción o suspensión lo modifica.
• Documenta cualquier caso de culpa compartida desde el principio, ya que en Texas no se te permite en absoluto alegar culpa 50%.
• Si se vio involucrado un vehículo gubernamental o un peligro en una vía pública, preserve su evidencia y programe la fecha límite más corta posible para reclamos gubernamentales, tan solo 45 días en algunas ciudades.

Cuando no estés seguro, actúa pronto. Las cartas de preservación, el cuidado oportuno, las presentaciones a tiempo, eso es lo que genera poder de negociación y te evita peleas evitables por cobertura.

7. Prepare el caso como si fuera a juicio

Paso siete, la mentalidad que une todo. Las compañías de seguros se mueven cuando ven un caso listo para ir a juicio. Así que desde el primer día, lo construyes de esa manera. Esa postura impulsa un acuerdo justo y te protege si realmente tienes que llegar a eso.

Permítame explicarle por qué esto funciona, porque es simplemente naturaleza humana o naturaleza corporativa. Una corporación no tiene corazón. No tiene sangre. No tiene alma. Lo único que tiene una corporación es dinero. Y la única manera de hacer que una corporación haga lo correcto es estar genuinamente listo para hacerla pagar. Una demanda de tiempo limitado es una oferta de acuerdo que le da a la aseguradora una ventana definida y razonable para responder. Si se niegan irrazonablemente a una demanda justa dentro de los límites de la póliza, pueden enfrentar una exposición adicional según la ley de Texas, y cosa curiosa, eso tiende a motivar una resolución más rápida y completa.

Pasos que hacen un caso más sólido:

• Envía cartas de conservación a TNC y a cualquier tercero que cuente con información relevante, como talleres mecánicos, talleres de chapa y pintura y propietarios de cámaras.
• Conserva a los expertos que necesitas desde el principio: reconstrucción de accidentes, biomecánica, medicina, cuidados de por vida, vocacional
• Tome declaraciones juradas o deposiciones cuando la responsabilidad o el estado de la aplicación estén en disputa
• Emplazar a la TNC para que proporcionen los datos cuando se demoren; rastrear las fechas de retención y eliminación
• Construye tus exhibiciones con anticipación: cronogramas, visuales médicos, resúmenes de daños
• Utiliza una demanda limitada en el tiempo basada en la evidencia y el análisis de cobertura, luego negocia.

Aquí está, más o menos, cómo funciona la línea de tiempo:

1. Semanas 0-2: Evaluación médica, aviso a aseguradoras, cartas de preservación
2. Semanas 2–8: Investigación, recuperación de registros, análisis de responsabilidad
3. Meses 2–6: Demanda formal, negociación, consultas expertas; presentar demanda si es necesario
4. Meses 6–18: Descubrimiento, declaraciones, mociones, mediación; juicio si no hay una resolución justa

Y durante todo el proceso, una regla: canaliza tus comunicaciones a través de tu abogado y no des a la compañía de seguros una declaración grabada sin asesoramiento legal. Deja que nosotros hagamos esa parte.

Preguntas frecuentes: Accidentes de Rideshare en Texas

¿Qué debo hacer inmediatamente después de un accidente de transporte compartido?

Llama al 911, busca atención médica, toma fotos, recopila la información del conductor y de los testigos, reporta el accidente en la aplicación de transporte compartido y llama a un abogado especializado en casos de transporte compartido para que se conserven las pruebas digitales antes de que se borren.

¿Quién paga mis gastos médicos después de un accidente de Uber o Lyft en Texas?

Depende del estado de la aplicación del conductor. El dinero podría provenir de la póliza personal del conductor, de la cobertura contingente de la plataforma de transporte o de la póliza comercial de $1 millón de la plataforma. Tu propio seguro médico o de pago de gastos médicos (MedPay) también puede contribuir. Y recuerda, Texas es un estado de responsabilidad por culpa, por lo que no existe un beneficio obligatorio de PIP sin culpa como la regla de los 14 días de Florida. Es un sistema diferente.

¿Puedo demandar directamente a Uber o Lyft?

Normalmente se procede contra la póliza de seguro de TNC aplicable. Una reclamación directa contra la compañía misma puede ser limitada, y analizamos eso caso por caso.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una declaración en Texas?

Generalmente dos años a partir de la fecha de la lesión, tanto para la lesión personal como para los daños a la propiedad. Pero si una entidad gubernamental está involucrada, podría ser necesaria una notificación en tan solo 45 a 90 días. Confirme su plazo con un abogado, a la brevedad.

¿Y si tuviera parte de la culpa?

En Texas se aplica la regla 51%. Si tu culpa es de 50% o menos, aún puedes recibir una indemnización, reducida en tu parte correspondiente. Si tu culpa es de 51% o más, no recibes nada. Por eso documentamos la culpa desde el principio.

¿Qué sucede si el estado de la aplicación del conductor es disputado?

Entonces solicitamos por orden judicial los registros del viaje, los datos del GPS y los registros del estado del conductor para determinar el período exacto de cobertura y los límites correctos de la póliza. Los datos no mienten.

Ya di una declaración grabada. ¿Eso perjudicó mi caso?

Tal vez. Las compañías de seguros pueden usar esas declaraciones en tu contra. A partir de ahora, canaliza todo a través de tu abogado y corrige cualquier inexactitud por escrito. No entres en pánico, pero no les des una segunda oportunidad.

Acerca de las Oficinas Legales de Colby Lewis

El bufete de Colby Lewis Es una firma con sede en Houston que representa a personas lesionadas en todo Texas en asuntos de lesiones personales, litigios comerciales y mala fe de seguros. Manejamos colisiones de vehículos motorizados y de viajes compartidos, lesiones catastróficas y reclamaciones por muerte por negligencia, y preparamos cada caso como si fuera a juicio.

Consulta gratuita. Sin honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted. En un caso de honorarios de contingencia, los clientes son generalmente responsables de los gastos del caso; su acuerdo de honorarios por escrito detalla los pormenores.

(866) 265-2948 • Edificio Esperson – 815 Walker St. Suite 452, Houston, Texas 77002 • Se habla español

Descargo de responsabilidad: Este artículo es solo para fines informativos generales y no constituye asesoramiento legal. Su lectura no crea una relación abogado-cliente. Cada caso es diferente y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Para obtener asesoramiento sobre su situación, consulte a un abogado con licencia en Texas. Abogado responsable: Colby Lewis, The Law Offices of Colby Lewis, [ubicación principal de la oficina], Houston, Texas. Publicidad de abogados.